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一襲藍裝的英倫紳士 凱旋Legend TT改裝

作者:佚名 時間:2019/10/12 9:52:43
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自1998至2001年間,凱旋推出了一款名為凱旋 Legend TT的車款,這款車輛在配置上并不算亮眼,采用了與凱旋 Thunderbird 900相同的三汽缸引擎,最大馬力僅69 hp/8,000 rpm,但撇開性能不談,碩大的引擎缸頭以及可塑性極高的配置成為了Nicola Martini眼里的一塊瑰寶。

本月將在意大利舉辦一場名為Wildays Badlands的活動,活動現場不僅有美食佳肴同時也播放著輕松的音樂,歡迎著各路騎士一同共襄盛舉,同時Wildays Badlands也舉辦了公路賽、雙人接力賽、直線加速賽等多項趣味賽事,而Martini正是為了參加這場直線加速賽,而著手對這臺凱旋 Legend TT進行了個性化改裝。

將凱旋 Legend TT的數據一字排開,這臺車絕非最具冠軍相的車款,除了馬力僅有69 hp/8,000 rpm外,車重更是來到了215公斤,最大扭力不過68 Nm/4,800 rpm,但Martini卻對它情有獨鐘;為了讓這句三缸引擎榨出更多的馬力同時更具競爭力,Martini決定先從動力方面下手。

Martini安裝了許多能夠減輕發動機的內部裝置,并加裝了電子變速箱,同時在全段的排氣系統上進行了更新,將雙出的排氣管改為單邊,在排氣管的尾段則是換上了SuperTrapp的短管。

在解決完動力的問題后,Martini針對整體車重進行了瘦身。除了油箱以外,全車車殼皆采用了玻璃纖維的訂制部件;這組車殼的制作靈感來自于80年代的二行程賽事車款,在整流罩的設計上采用僅覆蓋車頭的半罩整流罩,以及覆蓋大面積的前擋泥板車殼,而尾殼則是較為方正且有棱有角。

整臺車除了車架油箱、引擎之外,幾乎全部訂制了一輪,前叉由GSX-R1000的43mm潛望式倒插所取代,前后輪框則是換上了GSX-R1000的三幅輪框以及專用跑胎,而后制動系統則是采用直線加速賽必備的加長搖臂以及NISSN原廠卡鉗。

這臺凱旋 Legend TT"Bob"將老英式賽車與直線加速車完美結合,車身涂裝以黑色與天藍色為主調,顏色比例在分布上也相當勻稱,相信這臺老英車即便未來不再參與賽事,小改搖臂排氣管也會是一杯濃醇香的英式老咖啡。

編輯:Tracy
關鍵字:凱旋 Legend TT 摩托車 改裝

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