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純粹的運動復古車 測鑫源TT RACER440

時間:2017/11/20 9:31:33
在大多數現代人眼里,似乎運動與復古總不能并存,運動代表性能和速度,而復古更多的是外觀和文化。殊不知早在上個世紀五六十年代,一群勇敢的人騎著帶整流罩、弓形油箱、和駝峰式座椅等標志的舊式賽車,靠著皮制頭盔風鏡、連體皮衣,以超過200KM/H的時速在賽道上一次次刷新紀錄,彼時的車手們沒有如今各種高科技的賽車和裝備,靠的是過硬的技術和對速度的渴求。



鑫源TT RACER440的出現仿佛讓時光倒流,圓形鹵素大燈、超大前整流罩、條形油箱、駝峰座椅、瘦小的車身和最大化簡潔的外觀…….無一不是上個世紀的產物。從TT RACER440的身上我看到更多的是敬畏經典的意義,致敬曾經速度與激情的歲月、那些成功輝煌的日子。



整個亞灰色車身沒有多余的顏色,簡潔一體,干凈利落,運動復古風格和原始的機械感展現無遺。車頭、尾部分別與前后輪軸在一條直線上,然后從整流罩下部開始到油箱線,再到座椅也是在一條直線上,這算是改裝這類運動復古車的基本準則。



車身參數:2130×740×1220mm,軸距1420mm,最小離地間隙150mm,座高800mm。





正眼望去,碩大的整流罩是最搶眼的地方,內嵌的圓形大燈充滿復古味。除了繼承經典的SPORT CAFÉ賽車外觀外,據實際體驗在高速行駛時還有減小風阻的作用。



透明塑料擋風便于將頭埋在整流罩后觀察前方的路況,透過擋風看到兩個圓形的鍍鉻外觀儀表盤,總會不由得想到機械儀指針在高速行駛時跳動的情景。



更加簡潔的車頭、更加直接的機械指針儀表、更加運動的分離式車把,只為靈活的操控和純粹的駕駛感。





同樣復古味的圓形反光鏡,位置可上下調節。





14升大的弓形油箱,亞灰色漆面精致光滑,金屬感十足。扁平的后段與座椅相連,給膝蓋內側提供了一個平整的接觸面。





很有特色的壓扣式油箱蓋,外表采用鏡面電鍍,在平坦的油箱上部成了點睛之筆,除了手工打造,這在普通的運動復古型摩托車上你可能永遠也見不到如此精致的油箱蓋。





棕色皮質駝峰座椅對整個亞灰色車身起著很好的點綴作用。





以越野拉力見長的鑫源在TT RACER440上的避震保持了一貫的運動化調校,前后避震整體偏硬朗化,后避震多段可調。



看到側蓋上的“Classic  TT”能讓人馬上想到著名的TT賽事。



近距離看下細節做工,確實有了很大提升。





前后雙活塞大盤碟剎,配上ABS防抱死系統,制動性能值得肯定。





ABS泵位于發動機后側。



鋼絲輪輻,前130/80-18、后3.25-18建大牌多功能胎,兼顧鋪裝路面和非鋪裝路面行駛。



瘦長的不銹鋼排氣配合瘦窄的車身確實好看但要注意防燙,看到下面發動機前段雙出設計對一些對稱強迫者來說可能會比較糾結。





排氣管二合一處的焊接點還有待加強,這是國內摩企普遍存在的問題。



大單缸的力量感一眼就能感受到,發動機滿滿地塞進車架,硬朗飽滿。搭配鑫源自行研發的445cc單缸油冷發動機,最大功率20.5kw/6500rpm,最大扭矩32N.m/5000rpm,搭配德爾福電子燃油噴射系統和國際5速變速型式。





》》試駕感受

編輯:小七
關鍵字:鑫源運動復古 TTRACER440 棍王 cafe

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